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乘“數”融合 超4萬家企業“上云用智”
2024-01-22 16:19:33          來源:株洲日報 | 編輯:殷娜娜 | 作者:高曉燕 易汝青          瀏覽量:77380

地面干凈整潔,巨大的自動化裝置穩定工作,整個產線上鮮見工作人員,自動運料叉車閃爍著感應燈在車間穿梭……如果不是特別說明,很難想象這是粉末原料的生產車間。

株硬集團的中粗碳化鎢粉智能生產線自建成投產后,所有設備均已實現操作運行自動化,還在行業內首次實現了利用設備余熱采暖制冷,一舉邁進了數字化、智能化和綠色生產的新階段。

在數智化的道路上,株洲企業正在加速擁抱技術變革,實現技術創新與業務的深度融合。

堅持把智能制造作為先進制造業的主攻方向,株洲大力實施“智賦千企”三年行動,加速推動更多企業乘“數”融合、“上云用智”,提速數字化轉型,截至目前,全市累計已有超4萬家上云企業、上平臺企業2390家。

“四算一體”筑強數字底座

省內首家建成并投入運營的縣域算力中心——茶陵縣天翼云算力中心正在為當地提供差異化、多場景的算力服務,助力黨政、公安、醫療、教育、園區、文旅等千行百業數字化轉型。

按照規劃,該中心計劃5年內投資2億元,拓展包括云主機、云存儲、IT系統上云、云備份等服務,將茶陵縣打造成株洲南部新一代城域網核心樞紐。

算力作為數字經濟最核心的生產力,是引領未來發展的關鍵變量。推進算力、算法、算據、算網“四算一體”融合發展,株洲立足產業需求,適度超前布局,大力建強城市數字化底座。

讓“每一粒沙子”都能盡早擁有自己的網絡“身份證”,作為全國IPv6技術創新和融合應用綜合試點城市,株洲積極創建全國“千兆城市”,加快5G規模部署和應用推廣。

去年以來,全市已新增省級“數字新基建”標志性項目6個,新建5G基站2018個,每萬人擁有5G基站數達21個,工業園區累計建成5G基站6786個、實現5G網絡深度全覆蓋。“天元云”獲批全省唯一創新應用類工業互聯網標識解析二級節點。

強化算力支撐,依托中國移動(株洲)數據中心、華云數據湖“兩核多點”的大數據中心架構,全市總算力已超300PFLOPS。

數字底座支撐下,一批原創性引領性數字技術攻關和創新應用也在噴涌而出。國創中心軌道交通裝備智能運維平臺、瑞德爾燒結爐控制系統、精益傳動設計軟件3項株企產品,獲評省級工業軟件優秀產品。其中,精益傳動成功攻克30余項關鍵技術、10余項核心算法,打破了國外近20年的壟斷,填補國內大型傳動系統設計制造仿真分析軟件領域的空白,目前已成為全球三大傳動軟件供應商之一。

“鏈生態”協同整鏈賦智

接到新的訂單需求后,只需要1天的時間,中車株洲電力機車有限公司的所有供應商就能夠拿到各自的生產任務“清單”。

為什么能這么快?“我們對生產計劃系統進行了改造提級,打造成供應商門戶,直接拉通到供應商的生產端,實現了系統的管理協同和無縫對接。”中車株機供應鏈管理中心副總監齊然解釋,生產現場的變化影響因素很多,加上客戶訂單交付周期的縮短,產業鏈各方必須實現高度協同,才能最大限度縮短產品交付時限。

系統管理協同后,訂單從進入中車株機的生產系統開始,就會迅速進行任務分解,并自動下發至所有供應商的內部生產系統平臺。“無論大小,精細到每一個軌道交通車輛上用的部件,都必須在這個計劃體里面體現出來。”齊然說,如果按照傳統的任務發送模式,僅生產分工和下達就需要3個月以上的時間。

正是因為這樣智慧管理,中車株機得以實現6個月的全球最快地鐵列車研發交付速度。

作為主機企業的供應商,聯誠集團受益其中。看準中車株機這套新生產系統的高效便捷,聯誠集團“復制”了主機企業系統,修改成“縮小版”替換掉了企業原來的生產系統,更加精準匹配主機企業的生產管理。經中車株機的管理幫扶,其產品及時交付率達到97%以上。

主動賦智,再帶動產業鏈企業整鏈賦智,株洲產業鏈龍頭企業正以數智融合的“鏈生態”,迎接更加多變的全球市場競爭。

株洲齒輪有限責任公司通過“株齒云”打通9大核心系統,研發周期縮短30%,生產效率提升32%,并研發輸出小快輕準數字化產品300多個,帶動600多家上下游企業智轉數改。

啟動數字化轉型,對生產全流程進行梳理和重塑后,株洲宏達電子股份有限公司不僅實現了內部7個事業部之間的高效運轉,更幫助完成了20多個子公司的數字化轉型。

發揮產業集群領先優勢,株洲新已累計建成軌道云、陶瓷云、風電云、燒結云等行業云平臺22個,實現對重點產業全覆蓋。

“數智+”帶動產業增值

去年底,熱潮涌動的北斗峰會,讓株洲在全國再次收獲一波關注。隨著時代潮頭奔向全新的5G物聯網,株洲的現代化產業鏈,正在加速與更具未來想象力的北斗信息技術深度融合,相互賦能,實現產業的整體增值。

在試驗調試線路、調度場和編組場等諸多場景中,軌道交通車輛只需加裝一套列車主動防護系統,就能夠實現列車速度控制和安全間距監控,防止超速或追尾等事故。

這套只有文件袋大小的系統,重量在5公斤左右,便攜易擴展,定位精度達到亞米級。通過北斗衛星定位的手段,就能定位列車的實時位置與速度,再結合高精度地圖預設的閾值,比對位置、速度、運行方向等信息,就能夠主動防護決策,計算和確定車輛是否有冒出線路末端的風險。

目前,這套系統已在全國十多個省份的22家軌道交通裝備企業選用,持續運行3年保持了“零冒進事故”,從技術層面保證了列車調試安全。

以市場需求驅動,株洲正在大力推進新一代信息技術與既有優勢產業的疊加融合,以更加多元的“5G+”“北斗+”典型場景應用和拓展,助企插上數智“翅膀”,帶動制造業“含金量”“含新量”持續提升。

目前,全市累計共有國家智能制造優秀場景13個、數字湖南十大應用場景4個、省級制造業數字化轉型“三化”重點項目121個。


責編:殷娜娜

初審:易斌   二審:殷娜娜   終審:吳丹

來源:株洲日報

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